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公交集团快速公交B1线荣获"全国新能源公交示范线"暨"新能源公交示范车型"
来源:公交集团
作者:任超
发表日期:2017.05.26

5月23日,"我的公交我的城"重大主题宣传活动"新能源公交示范线"经验交流会在北京举行。交通运输部、各地交通运输主管部门、公交运输企业和新能源客车制造企业100余名代表参会。

"新能源公交示范线"推选宣传展示是2016年"我的公交我的城"重大宣传活动的重要环节。活动由交通运输部主办、中国交通报社承办,自2016年8月启动以来,吸引了157家公交运输企业、311条线路报名参与。

经活动组委会初选、实地调研、媒体展示、社会公示、专家组严格审查推选等环节,连云港市公交集团快速公交B1线荣获"新能源公交示范线路(入围)",其车型荣获"新能源公交示范车型"。

BRT 1号线高效率、集约化地利用道路资源,开辟出能够大量提高人的通行能力的高水平公交服务走廊,连接连云港市东西城区、三条支线延伸到新海新区和连云新城,搭建了连云港港、客运码头、火车东站等主要交通枢纽集散点之间的快速通道,实现了各枢纽间不同运输方式的零换乘,极大方便了乘客在主要交通节点的快速出行,拉近了临港产业区与经济腹地之间的联系。全线长34公里,投入纯电动公交车110辆,发车间隔3-5分钟,运营时间从早上5:50到凌晨12点,全线日发班次1500余班,日运行里程4.5万余公里,成为连云港市区人员东西流动的核心通道。

BRT 1号线自开通以来,已累计运送乘客1.46亿人次,日均发送乘客10万人次,节假日、大型活动期间日运送乘客15万人次,占到市区公交客运量的50%。快速公交的便捷、舒适、环保极大的提升了公交出行品质和直接减轻了城市交通拥堵压力,也较大幅度改变了市民出行习惯,减少了私家车使用频率。连云港市公共交通出行分担率从BRT开通前18%提高到现23.5%,有效缓解城市交通拥堵;纯电动快速公交较之前相比较,二氧化碳排放量较以前均大幅度下降,排放量下降503.8吨;使用电动车后,燃料成本较之前每车节约31909.32元,节约率为32%,车厢噪音较之前减少30%,已经成为港城市民时尚出行、绿色出行的首选,受到乘客一致好评。

连云港市BRT1号线的成功运营及其所取得的成效和经验,极大地激发了全市推广使用新能源公交车的热情,起到了引领示范作用。2014年相继开通二号、三号线,经过几年来的优化调整,目前市区已形成"两主一环三快三支"的BRT运营网络,建立了以BRT为骨干、常规公交为主体的城市公交网络,取得了良好的效益,得到了广大市民的认可和肯定。